上一期，小編給大家介紹了“義陽三關”，不知道你們還記不記得是哪三關呀？小編再給大家鞏固一下，分別是“武勝關、平靖關、九里關”。今天，要給大家介紹的就是“義陽三關”的武勝關，請擺好一個舒服的刷手機姿勢，聽我給你娓娓道來。圖片

九大名關之一武勝關

雄關高抱楚峰稠，峽樹溪泉氣色幽，

地展平坦分兩屆，天留鐵鎖壯中州。

雞公山系大別山的頭部。武勝關是大別山和桐柏山的分界線,亦是豫鄂交界處,位于雞公山正南7公里，距信陽37公里，古為義陽三關之一。武勝關春秋時期稱直轅,秦漢稱澧山關,武陽關,南宋更名為武勝關。武勝關居中支撐,被稱為關中之關,與平靖關和九里關左右相顧,地位尤為重要。關底寬89-150米,海拔192米。兩側群峰聳立，坡陡難攀。西側山峰擂鼓臺，海拔554米。相傳古代宋軍作戰時擂鼓助威之地。東南側有將軍寨,海拔274米。相傳是穆桂英屯兵點將之地,其主峰望父垴,海拔533.6米。坡陡難攀,唯有奪關破寨,方能南驅江漢,北逾淮水;也就是南進飲馬長江,北突逐鹿中原。此處望父垴、等兒溝是古代戰爭給老百姓留下的苦難記憶，口口相傳,已載人地圖和典籍。

據史書記載清咸豐11年(1861),捻軍數萬人攻關,清軍德安府(府治在今孝感)少長左興勝領兵守關,久攻不下,捻軍傷亡慘重,幾乎覆滅。咸豐帝得知,獎賞了守關士卒,遂稱武勝關為大勝關。明太祖朱元璋過大勝關詩云:“兩山夾聳大勝關,今古人民自往返。澗下寒泉聲嚦嚦,路旁衰草色斑斑。白云出岫隨風舞,黃葉穿林任鳥翻。美景一時觀不盡,好將插入畫圖看。”明朝何景明詩云:“(一)西來一道是淮源,南向千峰盡楚山。風云尚擁蛟龍窟,天地曾開虎豹關。(二)楚關申戍郁茫茫,野草春沙更斷腸。山頭僧住何年寨,山下人耕古戰場。”

咽喉要地武勝關

武勝關為中國九大名關之一。古時為兵家必爭之地。武勝關發生的戰事，最早要追溯到黃帝與蚩尤的戰爭，春秋以后有記載的大大小小戰爭就達60多次。著名的軍事家孫武曾于公元前506年率軍一舉攻戰武勝關，隨后占領郢都，“楚失三關，而后失江山。”南朝齊稱武陽關，唐稱禮山關，清始稱武勝關。武勝關位于河南、湖北兩省交界處。北屏中原，南鎖鄂州，扼控南北交通咽喉。武勝關關口，被人們稱為“青分楚豫，襟扼三江”的一塊風水寶地。此關雄踞于峽谷之中，地處險要，扼控整個通道。關城以山為障，鑿山成隘，城墻堅固，古以“車不能方軌，馬不能并騎”形容其險。兩側峰巒壁立，群山連綿，山上密布松、杉、竹等植被。東北側7千米處的雞公山海拔811米，瞰制武勝關。

交通動脈武勝關

1900年，盧漢(盧溝橋-漢口)鐵路（也稱京漢鐵路）鑿隧342米穿洞行駛。1972年京廣公路(107號國道)關頂通過,瀝青路面,后改為全天候混凝土路面,形成立體交叉狀，是很重要的交通樞紐,舉足輕重。如今公路從上穿關而行，火車從下鉆洞而過。關城下面是鐵路隧道，北京-廣州鐵路經此，關上鄭州-武漢公路縱穿。武勝關由古時的行兵用武之地變成了溝通中國南北交通大動脈的咽喉鎖鑰。關隘周圍，林木蔥郁，茶山層層，栗樹遍布，有廣闊宜牧草場。山中有雉雞、山鷹、野豬等野生動物。關城以山為障，兩側峰巒疊嶂，群山連綿。

2007年3月26日京廣高速鐵路向西移動取直竣工,武勝關隧道廢棄,雞公山老車站取締,另修新站。為展示百年前的盧漢鐵路歷史,開展旅游,通過招商引資,利用原鐵軌和枕木修建了小火車,3個車廂,可容120人。從老李家寨-武勝關9.4公里，中途設4站,2015年5月1日正式運營。

武勝關座落在鄂豫兩省交界大別山脈中的雞公山下，雞公山景區有獨具特色的自然景觀，雞公山為中國四大避暑勝地。"佛光、云海、霧凇、雨凇、霞光、異國花草、奇峰怪石、瀑布流泉"被稱為雞公山的八大自然景觀。雞公山海拔并不是很高，只有七、八百米，但地理位置獨特，兩邊峽谷深平，長年風生風息，雞公山有高山氣候，卻無高山反應，特別適宜療養避暑。再者有奇峰怪石，泉溪瀑布，珍花異草，山村田園和風韻殊異的樓臺亭榭，民國時期建造的世界各國風格的別墅建筑群，等諸多因素構成優美的自然風景區，雞公山長年又被云霧所籠罩，被譽為"云中公園"。

攝影：吳敏（白云深處）

參考文獻:《雞公山文化》

2019年第1期 山翁

編輯：潘旭

審核：劉捷 姬晨琛